Breve introdução

O equipamento principal de uma estação de reabastecimento de GNL padrão inclui tanques de armazenamento de GNL, bombas criogênicas, dispensadores de gás, gaseificadores reguladores de pressão, etc. Os tanques de armazenamento de GNL são recipientes isolados a vácuo de parede dupla que podem efetivamente manter baixas temperaturas e reduzir as perdas por evaporação; A bomba-de baixa temperatura é responsável pela extração e pressurização do GNL do tanque de armazenamento; O dispensador de gás inclui componentes como medidor de vazão e pistola de gás, que permitem medição e controle precisos do volume de reabastecimento do veículo; O gaseificador regulador de pressão é usado para regular a pressão do sistema

Princípio de funcionamento

1. Armazenamento: Os tanques de armazenamento de GNL armazenam gás natural liquefeito em um ambiente de baixa-temperatura de -162 graus. Os tanques utilizam tecnologia de isolamento a vácuo para reduzir a transferência de calor, com uma taxa de evaporação diária inferior a 0,3%

2. Reforço: o GNL no tanque de armazenamento é bombeado e pressurizado por uma bomba-de baixa temperatura ou um vaporizador é usado para vaporizar algum GNL em BOG (gás evaporado) e injetá-lo no tanque de armazenamento, mantendo a pressão do tanque dentro da faixa definida (geralmente 0,2-1,1 MPa).

3. Reabastecimento: O GNL pressurizado é transportado até o veículo através de uma tubulação a vácuo por um dispensador de gás, que controla a vazão e a dosagem. A velocidade de reabastecimento única pode atingir 3-80kg/min

4. Descarregamento: Caminhões-tanque de GNL transferem GNL para tanques de armazenamento por meio de reforços ou bombas-de baixa temperatura. Durante a descarga, o método de entrada de líquido superior ou inferior é selecionado com base na diferença de temperatura para evitar flutuações de pressão

5. Controle de segurança: O sistema processa o gás evaporado por meio de recuperação BOG e aquecedor EAG (liberação de gás) para evitar acúmulo de gás em alta pressão ou baixa temperatura, garantindo uma operação segura

Principais áreas de aplicação

Transporte rodoviário: caminhões pesados-de logística troncal de longa distância-, caminhões de carga regionais, ônibus intermunicipais e ônibus públicos.
Portos e Navegação: Fornecer combustível para caminhões de contêineres, tratores portuários e navios movidos a GNL (através de estações de reabastecimento em terra ou de barcaças) dentro do porto.
Campos industriais e de engenharia específicos: grandes caminhões de mineração, grandes máquinas de construção (como escavadeiras e guindastes) e veículos especiais na fábrica.
Serviços públicos: veículos de saneamento (caminhões de lixo, caminhões de sprinklers), etc.