Introdução
A alavanca da bomba criogênica de GNL é o “coração” da estação de reabastecimento de GNL, responsável por impulsionar o GNL e entregá-lo à máquina de reabastecimento. A alavanca de bomba única refere-se ao bloco de alavanca integrado equipado com apenas uma bomba submersível de baixa-temperatura.
Especificações de parâmetros
| 1. Meio aplicável | gás natural liquefeito (GNL) |
| 2. Dimensões (comprimento x largura x altura) | (4000*2250*2540mm) |
| 3. Cabeça de projeto | 220-28Dm |
| 4. Velocidade de projeto | 5800 r/min |
| 5. Taxa de fluxo de projeto | 360L/min |
| 6. Aquecedor EAG | 150Nm/h |
| 7. Turbocompressor | 200Nm²m |
| 8. Teste de pressão antes/depois da bomba de pressão | 1,84/2,88Mpa |
| 9. Pressão de teste de estanqueidade antes/depois da bomba | 1,6/2,5Mpa |
| 10. Projete a bomba de pressão antes/depois | 1,6/2,5Mpa |
| 11. Pressão de trabalho antes/depois da bomba | 1,0/1,6Mpa |
| 12. Temperatura de projeto | -196 graus |
| 13. Temperatura de trabalho | -162 graus C |
| 14. Pressão comum do flange do duto | 4,0Mpa |
| 15. Potência do motor | 11KW/15KW |
| 16. Fonte de alimentação | trifásico-380V50HZ |
| 17. Peso | Aproximadamente 3.000 kg |
| 18. A alavanca da bomba de GNL-de baixa temperatura (bomba única) suporta a operação de 2 dispensadores de líquido de pistola única |
Principais vantagens
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Menor custo de investimento inicial: |
Apenas uma bomba principal e as válvulas de tubulação relacionadas são configuradas, e o custo de aquisição do equipamento é significativamente menor do que o de uma alavanca de bomba dupla, tornando-a a escolha preferida para o projeto de construção mais sensível ao custo. |
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Estrutura simples e pegada compacta: |
O número de componentes do equipamento e tubulações de processo é pequeno, o tamanho do corpo de alavanca é pequeno e a área ocupada é menor, facilitando a disposição em estações com espaço limitado, especialmente em estações de alavanca. |
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Fácil operação e manutenção, com poucos pontos de falha: |
Um único sistema significa menor carga de trabalho e custo para inspeções e manutenção diárias. A lógica de controle elétrico também é relativamente simples, reduzindo o limite técnico e o risco de operação incorreta para os operadores. |
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Consumo de energia relativamente baixo: |
Apenas uma bomba está em funcionamento, o que resulta num menor consumo total de energia em comparação com um sistema de bomba dupla (que pode exigir pré-resfriamento ou circulação da bomba reserva). |
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